Autobus elettrici, a che punto stiamo?

“Il futuro dei trasporti è a trazione elettrica”. Questa frase forse è vera per l’Italia ma in altri paesi i trasporti elettrici sono già realtà anche quando si parla di trasporto pubblico. Gli autobus elettrici si stanno timidamente diffondendo, sono molti i programmi pilota già attivi nel globo e anche da noi in Europa. L’Italia può contare su piccole realtà come quella del centro storico di Roma dove dei piccoli pullman elettrici sfruttano delle batterie al sale sviluppate dalla italiana FIAMM.

Se quelli che circolano nel centro storico di Roma possono essere definiti dei mini-bus elettrici (per intenderci, si tratta di piccoli pulmini), in Germania sono già in circolo veri e propri pullman elettrici. Il progetto pilota tedesco è già partito da qualche tempo. L’iniziativa è stata finanziata dal governo tedesco con una cifra di 3,3 milioni di euro. L’obiettivo è quello di rendere la Germania il paese leader della mobilità elettrica.

Gli autobus compiono ogni giorno un numero fisso, prestabilito, di chilometri. Il percorso è sempre lo stesso per cui è facile programmare tempi di sosta e percorrenza. Con un’attenta pianificazione non è difficile immaginare la logica di funzionamento degli autobus elettrici. Ne sa qualcosa la California che ha lanciato un sistema di ricarica rapida per autobus elettrici. L’autobus elettrico si ricarica in 10 minuti ogni qual volta raggiunge il capolinea. La ricarica elettrica consente all’autobus di percorrere il tragitto interposto tra un capolinea e l’altro. La California, per sfruttare al massimo il potenziale della rete dei mezzi pubblici, sta diffondendo delle fermate per gli autobus con tettoia fotovoltaica integrata, in questo primo momento l’energia prodotta dai pannelli solari è sfruttata per alimentare la rete dei semafori, una linea wi-fi e l’illuminazione della pensilina ma tra non molto dei sistemi del genere forniranno la ricarica wireless per gli autobus elettrici in fase di stop.

Sulle strade dello Utah è possibile vedere il primo autobus elettrico che si ricarica durante le “bus stop” in modalità wireless. Il veicolo ha iniziato la sua attività nel 2012, si tratta dell’autobus elettrico Aggie ed è stato sviluppato dal team di ricercatori dell’USU. Gli autobus elettrici si possono apprezzare anche in Svizzera, Inghilterra e altre zone degli Stati Uniti.

Pubblicato da Anna De Simone il 27 Luglio 2013