Quando si pensa ai veicoli elettrici scatta l’ansia: “e se poi si scarica la batteria e resto a piedi?“. E’ per questo che ci sono i veicoli ibridi. A proporre uno scooter ibrido è la casa italiana Aspes, specializzata in motorizzazione e due ruote elettriche. Lo scooter Perseo Hybrid si propone al pubblico con tre modalità di guida, solo elettrica, ibrida e semplicemente a benzina. Non temete, non si tratta di un mezzo proprio “leggero”, con i suoi 150 di cilindrata si offre a un pubblico più adulto.
In modalità solo elettrica riesce a percorrere solo 35 km. Ma con la modalità ibrida il risparmio di benzina è assicurato. Con la modalità full electric, il pilota potrà entrare nelle zone a traffico limitato e accedere a parcheggi speciali. Tra le innovazioni proposte con Perseo vediamo la possibilità di caricare parzialmente le batterie mediante il moto standard.
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Il veicolo può essere ricaricato mediante cavo elettrico oppure smontando la batteria. Dal listino prezzi, si legge che Perseo Hybrid 150 costa 3.790 euro. Niente male per un veicolo ibrido, innovativo e potente dato che assicura una cilindrata 150. E’ disponibile in una vasta gamma di colori e si offre al pubblico come lo scooter perfetto per la mobilità urbana ma anche interurbana grazie al motore termico a un cilindro e quattro tempi. Per chi chiede di meno, l’Aspes produce altri scooter ibridi da 50 e 125 cc.
Perseo Hybrid, scheda tecnica
- Cilindrata: 151 cc
- Interasse: 1380 mm
- Peso a vuoto: 127 kg
- Motore: 1 cilindro, 4 tempi, raff ad aria
- Rap. compressione: 9,2:1
- Potenza Massima: 7,6 kW/ 6.500 min
- Freno anteriore a disco – Freno posteriore a tamburo
- Altezza sella 786 mm
- Motore elettrico: DC senza spazzole
- Potenza: 1000 W
- Voltaggio: 48 V
- Velocità massima in elettrico: 45 km/h
- Batteria: LiFePO4
- Capacità: 48V 24Ah
- Percorrenza massima solo Elettrico 35 km
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