Bmw i5: anticipazioni su prezzo, uscita e scheda tecnica della i5, l’auto elettrica di nuova generazione targata BMW.
In principio, la Bmw i5 è stata progettata come l’evoluzione in formato suv della più piccola elettrica i3. Stando all’autorevole portale tedesco autobild.de che gioca in casa, il costruttore avrebbe intrapreso una strada diversa: la Bmw i5 non sarebbe un suv elettrico bensì una berlina a quattro posti dal design accattivante e ricercato.
Difficile da credere nel lancio di una berlinona elettrica, anche perché il nome i5 rievoca alla mente le immagini del possente suv x5 del marchio di Monaco di Baviera. Ciò che c’è di certo è che grazie alle nuove tecnologie, la bmw i5 sarà dotata di un’autonomia estesa, volumi più elevati e costi più contenuti ma non accessibili a tutti.
Il numero di auto elettriche in commercio è destinato a salire sfruttando l’ibrido come anello di congiunzione tra i due poli opposti di alimentazione. A spingere verso la mobilità elettrica ci pensano diversi governi europei, incluso quello tedesco. In Germania il piano normativo che si muove verso la mobilità tedesca guidato dall’amministrazione Merkel, vedrà un parco di auto elettriche in circolazione pari a un milione di unità entro il 2020. In questo scenario, sembrerebbe la Bmw la favorita del Paese.
Certo, la Mercedes dispone di una gamma di auto elettriche ben più ricca (per approfondimenti, leggi le mie prove su strada: auto elettriche Mercedes) ma stando alle ultime indiscrezioni, sarà la Bmw a portare sul mercato il primo modello di auto elettrica a elevata autonomia.
I vertici bavaresi non si sbilanciano ma affermano che la nuova tecnologia elettrica extended range sarà pronta a breve. Secondo alle nostre previsioni, la tecnologia elettrica a elevata autonomia debutterà sul mercato tra il 2017 e il 2018. Peccato per chi sperava in un’uscita più imminente della Bmw i5: anche se molti colleghi blogger parlano della primavera del 2016, la nuova Bmw i5 non sarà pronta prima del 2017 mentre per autobild.de uscirà solo nel 2019.
Per ora l’unico annuncio ufficiale dalla Casa di Monaco di Baviera arriva da Ian Robertson, membro del Consiglio di Amministrazione e dirigente della Divisione Vendite e Marketing in Bmw:
Normative sempre più stringenti ci obbligano a tagliare in maniera drastica le emissioni. Il percorso che intraprenderemo sarà in questa direzione: per questo abbiamo sul taccuino delle priorità lo sviluppo di nuovi modelli ‘i’: più avanti saremo in grado di diffondere nel dettaglio i nostri progetti.
Lanciando uno sguardo a quelli che sono i progetti in cantiere della Bmw, si nota la vettura i5. Sarà proprio la Bmw i5 la prima auto elettrica ad autonomia elevata e mentre in Germania si parla di Berlina a quattro porte di alta gamma è molto più probabile che si tratterà di un suv.
Con la Bmw i5 la casa tedesca dovrà surclassare la nuova Audi Quattro e-Tron e dovrà tenere testa alla concorrenza di fascia alta come il Model X di Tesla.
Bmw i5, scheda tecnica
Mentre aspettiamo dati ufficiali sulla data di uscita (sarà in vendita tra il 2017 e il 2018), possiamo fornirvi informazioni preliminari su quella che sarà la tecnologia long range.
Con il sistema elettrico extended range si suppone che l’autonomia della Bmw i5 sarà di almeno 300 km . L’autonomia estesa dovrà poi tenere presenti altre necessità di trasporto, ovvero un abitacolo in grado di ospitare comodamente cinque persone e un bagagliaio spazioso e adeguato. La piattaforma della Bmw i5 dovrà consentire lo stivaggio delle batterie al di sotto del pianale così da offrire soluzioni di trasporto analoghe a quanto fanno i suv spinti dai classici carburanti.
E’ impossibile azzardare ipotesi di potenza anche se autobid ci prova ipotizzando un motore elettrico da 225 CV abbinato a batterie da 75 kWh che dovrebbero garantire all’auto elettrica un’autonomia di circa 400 km.
Per la mia esperienza di guida della Bmw i3 ti rimando: Bmw i3, opinioni e caratteristiche.
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