Audi A3 E-tron: prezzo, prove, consumi e info
Audi A3 E-Tron: prezzo, foto, scheda tecnica, consumi, equipaggiamenti, costi di manutenzione e tutto ciò che c’è da sapere sull’ibrida plug-in di casa Audi.
L’Audi A3 E-tron è l’auto ibrida plug-in che il costruttore tedesco propone con prezzi a partire da 39.900 euro e consumo medio dichiarato di 1,6 litri di benzina necessari per percorrere 100 km.
Il motore elettrico riesce a dare quella spinta in più in grado di trasformare l’Audi A3 Sportback in una vettura scattante, dalle performance quasi da sportiva, a dispetto delle forme e del peso.
Audi A3 E-tron – scheda tecnica
per la versione Sportback 1.4 TFSI Ambition
- Motore Benzina 1.395 cm3
- Potenza massima Motore Benzina: 110 kW equivalenti a 150 CV
- Motore Elettrico trifase
- Potenza Massima Motore Elettrico: 75 kW (102 CV)
- Potenza combinata della propulsione ibrida: 185 kW (252 CV)
- Ricarica plug-in
- Consumi dichiarati: 66,7 km con un solo litro di benzina
- Consumi effettivi rilevati con la prova su strada di Quattroruote: solo 30,4 km percorsi con un litro di benzina
Audi A3 E-Tron Consumo dichiarato e consumo effettivo
Con l’Audi A3 E-Tron, il costruttore tedesco si è affacciato nel mondo delle ibride plug-in con una vettura dai consumi (almeno in apparenza) straordinari. Come è visibile nella scheda tecnica appena riportata, i consumi dichiarati dalla casa Audi sono ben lontani da quelli effettivi rilevati con le prove su strada dei tecnici di Quattroruote. Come è possibile questa netta incongruenza? Molto semplice!
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I consumi di omologazione per quel motore 1,5 litri premiano le vetture in grado di percorrere i primi chilometri senza bruciare carburante, ovvero sfruttando la modalità di guida in modalità solo elettrica. Nel ciclo di omologazione, l’E-Tron A3 Sportback è stata usata sfruttando al massimo l’autonomia elettrica che ammonta a circa 30 km.
Il “trucco” messo in atto da Audi può tornare utile a un gran numero di automobilisti che, se hanno la possibilità di caricare la batteria della vettura sul posto di lavoro, potrebbero stare alla larga dalle stazioni di rifornimento a benzina per molto tempo percorrendo fino a 60-70 km al giorno a zero emissioni di CO2 e zero spesa carburante.
Audi A3 E-Tron Autonomia in solo elettrico
Come anticipato, l’autonomia dell’A3 E-Tron Sportback ammonta a circa 30 km. Questo grazie al pacchetto batterie. L’accumulatore a 96 celle raggiunge gli 8,8 kWh e si interfaccia all’automobilista non solo mediante il bocchettone di ricarica (ben nascosto sulla mascherina frontale, proprio dietro il logo Audi), anche con la rivoluzionaria strumentazione di bordo che è ormai uno standard per i veicoli ibridi.
Il classico contagiri è stato sostituito con il Powermeter, la cui lancetta indica gli stati di funzionamento della propulsione ibrida.
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Il motore elettrico non regala solo le zero emissioni, ma anche esperienze di guida dinamica: quando le batterie sono piene, l’automobilista può schiacciare l’acceleratore e avere tutta la coppia del propulsore elettrico disponibile così da arrivare a 60 km/h nel giro di 5 secondi e a 100 km/h nel giro di 12,3 secondi.
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Pubblicato da Anna De Simone il 3 Gennaio 2015
