Energia solare e forza del vento, ecco il mix perfetto per battere il record della storica tratta New York-San Francisco passando per Capo Horn. Questa volta a provarci è l’italiano Giovanni Soldini a bordo della Maserati che, equipaggiata di pannelli solari, vele, motore e sei batterie da 12V 100Ah, si prepara a percorrere 13.225 miglia in meno di 57 gioni, 3 ore e 2 minuti!Grazie all’ausilio dell’energia rinnovabile e all’efficienza energetica delle sei batterie Northstar NSB di HESA, la Maserati varcherà le onde più leggera: a bordo ci saranno solo 250 litri di gasolio invece che i 500 necessari.
Il velista Giovanni Soldini non è nuovo a questo genere di sfide: il 27 gennaio 2012 è partito a bordo del Ver 70 Maserati, con un equipaggio di 7 velisti, per conquistare il record sulla tratta oceanica Spagna-San Salvador. La barca a vela italiana, la Maserati, tenterà di aggiudicarsi un nuovo record, un Time reference supportato dalla forza del vento e dall’efficienza energetica.
Grande importanza è stata data alle batterie di bordo, le sei batterie distribuite da HESA, sono collegate in serie-parallelo per una configurazione di 24V 300 Ah. Riescono a supportare cicli di ricarica rapida e non richiedono alcuna manutenzione. Ecco come commenta Giovanni Soldini:
“Sono molto felice di avere a bordo con noi le batterie NORTHSTAR distribuite da HESA. Il tema energetico è per me da sempre fondamentale e a maggior ragione lo diventa in occasione di questo tentativo di record che è molto lungo –
abbiamo davanti due mesi di navigazione. In queste condizioni l’apporto delle batterie NORTHSTAR distribuite da HESA è cruciale perché si ricaricano velocemente, ci permettono di risparmiare molto gasolio e nelle giornate di sole di essere indipendenti. Grazie alle batterie NORTHSTAR fornite da HESA porteremo con noi solo 250 litri di gasolio invece che 500.”
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